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           近日，青島至連云港鐵路開工建設(shè)。截至目前，今年計(jì)劃的64個(gè)新開工項(xiàng)目已全部批復(fù)，年底前可全部開工。
　　    青連鐵路是我國(guó)沿海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約 194公里。線路自青島起，途經(jīng)紅島、洋河、黃島、日照，終至連云港，全線共設(shè)10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。青連鐵路建成通車后，將進(jìn)一步完善東部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，拉近煙臺(tái)、青島、日照以及連云港等城市間的時(shí)空距離，形成一小時(shí)交通圈，對(duì)方便沿線出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要作用。
　　   今年以來，中國(guó)鐵路總公司在國(guó)家有關(guān)部門、地方政府的大力支持下，把中西部鐵路建設(shè)放在重中之重，加快鐵路建設(shè)前期工作，確保鐵路新線按期開工建設(shè)。近期，除青連鐵路以外，武昌至九江高鐵大冶北至陽新段、麗江至香格里拉鐵路、濱洲鐵路電氣化改造等7個(gè)項(xiàng)目也將陸續(xù)開工建設(shè)。

《摘自中國(guó)工程建設(shè)網(wǎng)》